Inconel 713 lc е изометрична високотемпературна леярска сплав на базата на никел чрез преципитационно втвърдяване, е модифицираната сплав Inconel 713 c, използването на температура под 900 в сравнение със сплавта Inconel 713 c, намаляване на съдържанието на въглерод чрез регулиране на съдържанието на хром и молибденова сплав има добра устойчивост на разкъсване при пълзене и устойчивост на студена и гореща умора и значително подобрява пластичността при стайна температура, производителността при удар и стабилната организация.
В допълнение, сплавта не е чувствителна към размера на сечението и скоростта на охлаждане на отливката, така че е подходяща за леене на големи отливки със сечение над 130 mm
Сплав | % | Fe | Cr | Ni | Mo | Nb | Co | C | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | P | B | Zr |
713LC | Мин. |
| 11.0 | баланс | 3.8 | 1.5 | - | 0,03 | - | - | - | - | 5.5 | 0,4 | - | 0,005 | 0,05 |
Макс. | 0,5 | 13.0 | 5.2 | 2.5 | 1.0 | 0,07 | 0,25 | 0,5 | 0,015 | 0,5 | 6.5 | 1.0 | 0,015 | 0,015 | 0,15 |
Плътност | 8,01 g/cm³ |
Точка на топене | 1288-1321 ℃ |
Статус | Издръжливост на опън Rm N/mm² | Провлачване Rp 0,2N/mm² | Удължение Като % |
Лечение с разтвор | - | 760 | 9.5 |
Производителност на заваряване Inconel 713LC:
Може да се извърши заваряване с електронен лъч, заваряване с аргонова дъга, изотермично заваряване с дифузия на втвърдяване и заваряване чрез триене.
Сплавта е била използвана в свободата на авиационния двигател на водача на турбината на роторната лопатка на турбината и целите части на ротора, като близки до сплавта от 713 lc, са били широко използвани, включително производство на направляваща на турбината на авиационен двигател, цялата лопатка на ротора, диск на турбината на безпилотен двигател на самолета и производство за дългосрочно използване на интегрална леярска турбина за производство на електроенергия с газова турбина и др